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化肥也有重要作用，因为化肥也是科技进步的成果，也是给植物提供氮、磷、钾。但是化肥施多了，施多了，一方面生产成本。另外一方面就是对土壤产生负面影响。所以要研究减量，肥效药效。@采用东风大多利卡底盘，东风多利卡为底盘，技术成熟，市场占有量大，采用朝柴/玉柴发动机，马力大、好。 粪便处理车（吸污净化车）采用的是现场处理的模式，能够行驶到粪水处理现场进行污水的固液分离及干化处理，处理后的粪渣呈干燥的颗粒或饼状固体，方便转运、填埋或资源化处理;而滤液通过地下污水管网排走。环保吸粪车的的应用大大降低了污泥的转运处理量及转运次数，实现降低转运成本和节能减排的效果。
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吸污净化车粪污处理主要经过三个环节，一是固渣分离,二是药水分析，三是粪便脱水。所有抽上来的粪水，先要通过机器进行固渣分离，把固体垃圾如石块、纸巾、塑料袋等杂质分离出去，产生粗渣。这些粗渣当生活废弃物处理；固渣分离之后要进一步处理，通过药水分析系统后，将粪水搅拌与药水结合；将与药水产生反应后的污物，进入的脱水系统，成为生产有机生物肥料的原料，而脱出来的水达到次中水排放标准。 吸污净化车，顾名思义就是具备处理污水、粪水的车辆。生活中产生的污水、化粪池粪水经过吸污净化车处理后，处理过的水就可以直接排放到下水管道里，车辆中的固体滤渣可以转变为普通垃圾或者肥料，一举多用。
粪便处理车工作现场（一共为两步分离，垃圾和粪水、污水、污泥的分离、第二步为粪污和水的分离） a、步垃圾分离，这里的固体污染物（卫生巾，塑料袋等真正阻塞市政管网的元凶，也是传统吸粪车吸污净化车抽吸上来后不能直接排放至污水管网的原因）全部被分离出来压干，那么阻塞市政也就不存在了，实际意义上讲粪便是不会阻塞市政污水管网的，如果您对化粪池有所了解您就会发现我们清掏的化粪池为一级化粪池，那么一级化粪池又分为三层，层为粪层，第二层为水层，第三层为沉淀层。一二层的粪污和水是不会阻塞市政管网的，这也是我们小型设备的工作方式。那么这种一步分离达到了环保要求么?没有，粪便中的COD、BOD、含固量、氨氮还是超标的 ，那么我们要怎样才能达到排放标准?不要急，我们还有对粪水的第二步分离。